#18 | Sprit 17 Cent billiger! Steuerzahler zahlt – Konzerne kassieren? & die dümmesten Extras

Ab dem 1. Oktober soll Sprit in Deutschland steuerlich rund 17 Cent pro Liter günstiger werden. Klingt erst einmal gut – aber kommt diese Entlastung wirklich vollständig beim Autofahrer an? Oder bezahlt am Ende der Steuerzahler, während Mineralölkonzerne einen Teil der Entlastung über ihre Margen wieder einsammeln?

Wir sprechen darüber, warum Deutschland die Steuer senkt, während andere europäische Länder mit Höchstpreisen oder gedeckelten Margen arbeiten – und warum Benzin wenige Kilometer hinter der Grenze teilweise deutlich günstiger ist.

Natürlich bleibt es nicht bei Politik: Der neue elektrische Bentley Torcal ist da, Nissan macht aus dem Renault Twingo den neuen Pixo, Volvo bringt Plug-in-Hybride mit bis zu 200 Kilometern elektrischer Reichweite und McLaren will nun doch ein SUV bauen.

Außerdem lösen wir unsere Hausaufgabe: Welche Auto-Extras sind einfach nur komplett bescheuert – und welche sind objektiv genauso unnötig, aber trotzdem so geil, dass wir sie unbedingt haben wollen? Von Sitzheizungs-Abos und MiniDisc-Playern über Fake-Sound und M-Spiegelkappen bis zum Holzkofferraum, Sternenhimmel, aktiven Fahrwerken und Kühlschränken ist einiges dabei.

Dazu: Alex' Oldtimer-Rallye gegen Katharina Witt, der verkaufte Audi A6 Allroad, neue Probleme am BMW 550i, Klaudios Tesla-Fuhrpark, ein Porsche Boxster mit H-Kennzeichen und die nächste Hausaufgabe rund um 5-Zylinder.

Schreibt uns in die Kommentare:
Wie würdet ihr die Spritpreise regulieren – Steuern senken oder lieber die Margen begrenzen?
Und welches völlig unnötige Auto-Extra würdet ihr trotzdem immer bestellen?

AutoFokus – der CarRanger Podcast mit Alex und Klaudio.