Mercedes-AMG baut endlich wieder genau das Auto, nach dem viele Fans seit Jahren rufen: V8, Heckantrieb, weniger Assistenzsysteme, weniger Gewicht und ordentlich Drama. Der neue CLE 646 Spezialanfertigung klingt nach dem perfekten Gegenentwurf zum modernen Performance-Auto. Es gibt nur ein Problem: Gerade einmal 30 Stück werden gebaut – und die waren bereits vergeben.
In AutoFokus #17 diskutieren Alex und Klaudio deshalb darüber, ob AMG mit dem CLE 646 endlich wieder alles richtig macht oder ob es besonders frustrierend ist, dass genau solche Autos inzwischen nur noch als extrem limitierte Sammlerstücke entstehen.
Außerdem geht es um den VW Mission Efficiency und seinen absurden Verbrauch von 6,89 kWh/100 km. Spannender Technologieträger oder wieder ein beeindruckendes Einzelstück, von dem beim normalen Serienauto am Ende kaum etwas ankommt?
Alex gibt ein Update zu seinem handgeschalteten BMW 550i Touring, berichtet von der bevorstehenden Oldtimer-Rallye im Toyota Celica Supra und anschließend lösen wir unsere Hausaufgabe: Welche zwei Autos würden wir mit 50.000 Euro Budget kaufen, wenn eines nur sechs Monate und das andere sechs Jahre bleiben müsste?
Dabei landen unter anderem Subaru Outback 3.0R, Renault 5, BMW 550i, BMW 530d Touring, Mercedes EQS, Porsche 718 Boxster/Cayman und ein klassischer Mercedes-AMG auf der Wunschliste.
Außerdem entsteht spontan eine neue AutoFokus-Kategorie: Jede Woche schauen wir uns ein Auto an, das gerade alt genug für das H-Kennzeichen wird. Dazu gibt es die nächste Hausaufgabe, eine Korrektur zum Mercedes VLE und einen ersten Blick auf den kommenden Kia PV7.
Welche zwei Autos würdet ihr mit 50.000 Euro Budget auswählen? Und würdet ihr einen normalen, frei bestellbaren CLE mit V8 und Heckantrieb einem extrem limitierten CLE 646 vorziehen?
