Fiat 850 (1964-1971) : Populaire à l'italienne

En 1964, au cœur du miracle économique italien, Fiat dévoile la 850, un nouveau modèle destiné à prendre place entre les populaires 600 et 1100.

Conçue sous la direction de Dante Giacosa, cette petite voiture à moteur arrière va rapidement donner naissance à une gamme particulièrement variée.

Dans cet épisode des Carnets de l'Automobile, nous retraçons l'histoire de la Fiat 850, depuis sa présentation jusqu'à l'arrivée de sa remplaçante, la Fiat 127, en 1971.

Nous reviendrons sur les caractéristiques et les évolutions de la berline, mais aussi sur les versions Coupé et Spider, les déclinaisons Sport et les nombreuses créations des carrossiers italiens.

Une place particulière sera accordée aux préparations Abarth, qui transformeront cette petite automobile populaire en de véritables sportives.

Nous évoquerons également les versions utilitaires Fiat 850 T, les déclinaisons commercialisées par SEAT en Espagne et les productions Neckar en Allemagne.

Une histoire qui illustre la diversité de la production automobile italienne des années 1960 et le succès international rencontré par Fiat à cette époque.

📚 Retrouvez notre collection de livres consacrés à l'histoire automobile sur Amazon :

https://www.amazon.fr/dp/B0HK2HRRN6

Les Carnets de l'Automobile — L'histoire des automobiles et des constructeurs qui ont marqué leur époque.