En pleine nuit, d'un simple réglage logiciel, SpaceX a coupé les communications de l'armée ukrainienne. La main sur le bouton : sans doute celle d’Elon Musk. Et si nos armées européennes étaient les prochaines sur la liste ? Amid Faljaoui décrypte.
Tout commence vendredi dernier, quand Donald Trump annonce un accord avec Vladimir Poutine : la Russie livrerait plusieurs millions de tonnes de diesel au marché mondial. En contrepartie, Washington lève temporairement une partie de ses sanctions pour permettre ces livraisons. Ce focus sur le diesel n'est pas anodin : il s'explique par la flambée du prix du carburant aux États-Unis. À trois semaines des élections de mi-mandat, les Américains en veulent à la Maison-Blanche. Or cette flambée est d'abord la conséquence de la guerre que Trump a lui-même lancée contre l'Iran, et donc du pétrole du Golfe. Mais Trump préfère accuser l'Ukraine, dont les drones frappent les raffineries russes.
Autrement dit, Trump — l'homme qui a mis le feu aux prix — va se fournir chez l'agresseur de l'Ukraine et reproche à l'agressé de se défendre. Quand Zelensky a protesté, Trump lui a répondu qu'il était temps pour l'Ukraine de changer de président. Le lendemain, Elon Musk reprenait exactement la même formule sur X, l'ancien Twitter.
Dans la nuit de mardi à mercredi, la rhétorique a laissé place aux faits. L'armée ukrainienne communique grâce à Starlink, le réseau de satellites d'Elon Musk. Or cette nuit-là, selon les médias internationaux, SpaceX a modifié un réglage à distance : dès qu'une antenne se déplace rapidement — sur un véhicule ou un drone — elle perd la connexion. Des missions ont été annulées le jour même, selon Kiev. Et cette même nuit, la Russie frappait une trentaine d'installations électriques, plongeant 600 000 Ukrainiens dans le noir, malgré la trêve sur les infrastructures énergétiques qu'avait annoncée Trump trois jours plus tôt — et que le Kremlin n'a d'ailleurs jamais confirmée.
L'homme le plus riche du monde peut-il donc freiner toute une armée d'un simple réglage logiciel ? Qui a donné l'ordre de brider les antennes satellitaires ukrainiennes ? Et surtout, que cela signifie-t-il pour les armées européennes qui utilisent elles aussi Starlink ? Quelle alternative existe-t-il réellement ? Réponses dans la Chronique économique d'Amid Faljaoui.
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