Elektrické auto je síce o trochu drahšie, no už po pár rokoch prevádzky budete šetriť. „Kamarát to porovnal: na spaľováku aj elektrickom najazdil okolo 70-tisíc kilometrov,“ hovorí Michal Karpat z Autožurnálu v podcaste Tridsiatnik.
„Na samotnom palive ušetril s elektrickým autom takmer tritisíc eur.“
Karpat vysvetľuje, prečo je servis elektroáut lacnejší, no napríklad aj to, prečo rýchlejšie zjazdia pneumatiky.
„Elektroautá sú ťažšie a často dynamickejšie,“ hovorí.
🎙️ Ďalšie počúvanie:
- epizóda s Rasťom Chválom: #4 na tomto kanáli
- epizóda so Števom Porubským o elektroautách: #23
- epizóda s Miloslavom Mihalíkom o jazdenkách: #48
Tridsiatnika môžete počúvať aj vo vašej podcastovej aplikácii na kanáli Tridsiatnik či v aplikácii Denník N vždy v utorok. Michala Červeného nájdete na Instagrame.
Podcastu Tridsiatnik pomôže, ak mu vo svojej aplikácii dáte hodnotenie 5*. Vďaka!
00:00 Úvod
01:40 Horenie batérií: Realita vs. mýty o bezpečnosti elektromobilov
04:21 Čistota moderných spaľovacích motorov a mýty o emisiách
05:16 Vybije sa batéria v zimnej kolóne? Reálny dojazd za hranicou 0 %
07:08 Ceny elektromobilov a stav nabíjacej siete na Slovensku
09:26 Konštrukčné rozdiely, aerodynamika a vyššia hmotnosť
11:16 Špecifiká pneumatík, ich opotrebovanie a správanie na vode
14:48 Údržba elektromotora, stály prevod a výmena oleja
17:24 Životnosť bŕzd, rekuperácia a jazda jedným pedálom (one-pedal)
21:30 Poruchovosť a pohyblivé časti: Spaľovák vs. elektromotor
23:00 Nižšie ťažisko a zvládanie krízových situácií s ťažkým autom
25:41 Prečo je zákonné a havarijné poistenie elektroáut drahšie
28:46 Konštrukcia batérie, možnosti servisu a degradácia článkov
32:21 Porovnanie nákladov z praxe: Hyundai Tucson vs. Tesla Model Y
35:41 Nabíjanie na sídlisku a ceny na verejných nabíjacích staniciach
38:13 Cesta na dovolenku elektromobilom a plánovanie nabíjania
41:00 Zážitok z jazdy: Ticho, funkcia V2L a chýbajúce emócie z motora
43:51 Mild, Full a Plug-in hybrid: Rozdiely v pohonoch a údržbe
47:32 Výber auta na občasné jazdenie a zostatková hodnota po 10 rokoch
53:06 Budúcnosť fosílnych palív a využitie syntetickej nafty
