Der Bundestag hat erneut einen Tankrabatt beschlossen, auch ein
Spritpreisdeckel könnte bald folgen. Beide Maßnahmen sind umstritten –
und sie ändern wenig daran, dass die Blockade der Straße von Hormus das
Öl verknappt und teurer macht. Wann also ist mit einer Entspannung der
Preise zu rechnen? Oder bleiben Sprit und Heizöl dauerhaft teuer?
Darum geht es in der neuen Folge von »Ist das eine Blase?«, dem
Wirtschaftspodcast der ZEIT. Zu Gast ist in dieser Folge der
ZEIT-Korrespondent Thomas Fischermann, der zurzeit am Persischen Golf
recherchiert. Er berichtet über die Lage in der Straße von Hormus seit
Monaten und beschäftigt sich seit vielen Jahren mit der Globalisierung.
Im Podcast berichtet er davon, wo in der Welt sich die Folgen der
Ölkrise besonders deutlich zeigen, wer die Gewinner und wer die
Verlierer der Entwicklungen auf dem Ölmarkt sind und wie die
ölfördernden Staaten im Nahen Osten reagieren, um neue Handelsrouten zu
erschließen. Und er verrät, wessen Öl trotz der Blockade die Straße von
Hormus passiert – und wie viel es tatsächlich weiterhin ist.
Außerdem diskutieren die Hosts Jens Tönnesmann und Zacharias Zacharakis
mit Fischermann darüber, wann die weltweite Ölnachfrage ihren Höhepunkt
erreichen und wieder sinken könnte, wie der Ölmarkt eigentlich
funktioniert und ob die Ölkrise ein weiteres Indiz für das Ende der
Globalisierung ist – oder ob sich der freie Handel am Ende doch als
stärker erweist als etwa politische Exportbeschränkungen.
»Ist das eine Blase?« ist der Wirtschaftspodcast der ZEIT. Alle zwei
Wochen montags diskutieren die Hosts Carla Neuhaus, Jens Tönnesmann und
Zacharias Zacharakis über das, was die Welt im Innersten zusammenhält:
Geld, Macht und Gerechtigkeit.
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