GWM: ¿el nuevo referente en coches asequibles para el conductor español? Al detalle.

GWM quiere hacerse un hueco en España con una amplia oferta de coches y un precio de partida de 19.000 euros para el GWM Ora 5. En este episodio de AutoFM hablamos con Alberto Morla, responsable de comunicación de GWM, para conocer de dónde viene este grupo automovilístico chino, qué marcas lo componen, en qué países de Europa está presente y cómo plantea su llegada a nuestro mercado.

Repasamos la gama del GWM Ora 5, sus distintas opciones mecánicas y los argumentos con los que busca conquistar al conductor español. También abordamos el trabajo de posventa que la compañía ha preparado para acompañar su lanzamiento: una parte fundamental para quienes se plantean comprar un coche de una marca que todavía están descubriendo.

Miramos además a las próximas novedades: el GWM H7 y el GWM Jolion Max, el todoterreno Tank 300, las pick-up GWM P300 y P500 y el Wey G9, un monovolumen de su marca premium. Una conversación para entender la variedad de su propuesta y qué podemos esperar de estos modelos.

Después de la entrevista, explicamos de forma sencilla dos conceptos que aparecen en la charla: qué diferencia a un motor de gasolina de ciclo Otto de uno de ciclo Miller y qué es un chasis de escalera, una construcción muy ligada a los todoterrenos.

️ Fernando Rivas te acompaña en este recorrido por el presente y el futuro de GWM. Y si quieres conocer mejor el Ora 5, tienes más contenido sobre él en el canal de YouTube de AutoFM.

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