F1加拿大大奖赛从冲刺赛开始，梅赛德斯两位车手的队内竞争，给人感觉好像已经要把2026全年比赛的趋势拉到顶了，然而随着正赛拉塞尔赛车故障，安东内利拿下了2026赛季的四连胜。比赛一开始除了发车灯的故障，迈凯伦选择半雨胎起跑也让人不能理解，不过迈凯伦的失误也让后方的争夺显得更加的精彩，虽然汉密尔顿和维斯塔潘争的是第二名，但又让人想起了他们以前争世界冠军的样子，尽管没那么激烈，但两位世界冠军也为车迷们送上了不紧绷的高水准的操作，看的事真的舒服。 今年的纽博格林24小时耐力赛的天气非常好，维斯塔潘的参赛也为整个比赛带来了更高的关注度。而比赛的过程和结果正是非常真实的纽博格林的比赛+真实的24小时耐力赛-就是这样，纽博格林赛道很特别，再加上24小时的耐力赛，这就是车队需要和车手互相配合和磨合的过程，比赛还未过半，原本发车顺位很靠前的那些争冠热门车队和车手就已经剩下了寥寥无几，最终，80号梅赛德斯AMG GT3赢得了最终的胜利，兰博基尼和阿斯顿马丁分列第二和第三，也基本都剩下了车型独苗。比赛当中还有很多有趣和一些感人的事情，比如草跟车-达西亚Logan（基本已经是一辆三厢梅甘娜R`S混合Clio R`S），全场圈速最快宝马车是一辆旅行版的M3 （M3 Touring），还有复刻190E，感人故事是e89车主拆自己的零件给在场上比赛的赛车完成比赛。 Rss Apple Podcaster →
