2026上海站,首先话说回来肯定是现场的门票巨难抢,绝对是自F1进入中国以来,最难抢的一年。所以我们最终看了周五和周天两天的现场。 整个比赛周末本身车队就非常赶,直接从澳大利亚带着行李就来了,上午唯一的一节练习赛,马丁上了烧烤架,其它车队多多少少都有上荧光漆,对行车高度也在做不同的尝试,下午的冲刺排位赛(我们周五在B1.3看台)大概就能看出各支车队进入1号弯的速度,梅赛德斯是真的快,除了梅赛德斯,很多赛车在进1号弯的时候经常都会有一些摆动,接着Alpine,哈斯也都拥有者不错的速度,下午有一些起风不过对大家的发挥没有影响太大。 周六我们在酒店房间看的冲刺赛,从冲刺赛的精彩程度看,这一天的票是真值钱了(在上海全季居然看不到五星体育) 星期天,下午开始天气阴了一些,不过最终也没有下雨,对H看台可以说是非常友好了,低温下梅赛德斯在安全车之后确实有一段时间里车速提不起来,但后来进入状态之后法拉利就没有什么机会了,最有意思的就是你法的两位车手(感觉非常通透,宛如看破红尘)也许有人觉得他们在内斗,但他们实则在我们看来,像在玩“娱乐卡丁车”分寸把握得当,太有乐子了。正赛最后阶段可能是因为轮胎的磨损,勒克莱尔其实是自己在14号弯失误过后汉密尔顿才过去的,安东内利最后几圈也有一个比较大的失误,车真的·开出14号弯绕了一大圈,还好拉塞尔距离不近,不然就危险了搞不好后面3台车都能过去。 下面是否可以期待一下日本站?毕竟赛道特性又是不太一样的结构。 Rss Apple Podcaster →