Zulieferer-Krise: Nur noch 1,7% Marge für Bosch & Co.

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Mehr Autos gebaut, weniger Geld verdient. Einem typischen deutschen Zulieferer bleiben 2025 nur noch 1,7% Marge.

Das lernst du heute

1. Warum Zulieferer 2025 erstmals mehr verdient haben als die Hersteller
2. Wieso einem deutschen Zulieferer nur noch 1,7% Marge bleiben
3. Welches Segment mit -11,3% Marge das meiste Geld verbrennt
4. Warum Japan mit 5,9% dreimal so viel verdient wie Deutschland
5. Wie China auf 9,6% Marge kommt und am schnellsten wächst
6. Was 10 Werksschließungen über den Standort Deutschland verraten
7. Wie Bosch, ZF und Conti ihr Geschäft jetzt umbauen

Zu dieser Episode

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• Jürgen Simon (LinkedIn)

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