Co stanie się z realizacją zamówień, jeśli jutro wypadnie największy dostawca, przewoźnik lub magazyn? Wiele firm odpowiada: „znajdziemy alternatywę”. Dopiero w chwili zakłócenia okazuje się, że drugi przewoźnik nie ma wolnych pojazdów, nowy dostawca potrzebuje kilku tygodni na uruchomienie produkcji, a nikt nie ustalił, które zamówienia obsłużyć w pierwszej kolejności.
Odporność łańcucha dostaw ma swoją cenę. Kosztują dodatkowy zapas, drugi dostawca i rezerwowa zdolność transportowa. Kosztuje jednak także przestój, utracona sprzedaż, nadgodziny i odbudowanie zaufania klienta. Pytanie brzmi więc: które zabezpieczenia rzeczywiście ograniczają straty i czy zadziałają wystarczająco szybko?
W tym odcinku pokazuję, jak znaleźć pojedyncze punkty awarii, oszacować skutki przerwy i dobrać plan B do najważniejszych produktów oraz klientów. Wyjaśniam też, dlaczego samo posiadanie alternatywnego dostawcy lub przewoźnika nie oznacza jeszcze, że firma potrafi z niego skorzystać.
Z tego odcinka dowiesz się między innymi:
jak rozpoznać zależności ukryte za pozornie niezależnymi dostawcami i operatorami,
jak określić, ile czasu firma może działać bez danego produktu, systemu lub usługi,
jakie koszty uwzględnić przy ocenie skutków zakłócenia,
kiedy warto utrzymywać zapas, drugiego dostawcę lub rezerwową zdolność przewozową,
gdzie firmy przepłacają za zabezpieczenia, które niewiele zmieniają,
jak sprawdzić plan B na rzeczywistym zamówieniu, zanim będzie potrzebny.
To odcinek dla osób zarządzających logistyką, zakupami, planowaniem i operacjami, które chcą podejmować decyzje o odporności na podstawie ryzyka i kosztów, a nie samego poczucia bezpieczeństwa.
Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn:
Podden och tillhörande omslagsbild på den här sidan tillhör
Rozmowy Logistyków. Innehållet i podden är skapat av Rozmowy Logistyków och inte av,
eller tillsammans med, Poddtoppen.
