While General Average allows shared loss in maritime incidents, recent cases (notably The Happy Aras) show claims can fail where shipowners are at fault—particularly through unseaworthiness, poor passage planning, or incompetent crew. In essence, shipowners must prove due diligence, while forwarders are rarely directly liable but should notify insurers if involved.
Podden och tillhörande omslagsbild på den här sidan tillhör
TT Club. Innehållet i podden är skapat av TT Club och inte av,
eller tillsammans med, Poddtoppen.
