In dieser Folge geht es um das 10. Sektorgutachten Bahn der Monopolkommission. Tomaso Duso und Elif Senel sprechen darüber, warum das geplante Sondervermögen Infrastruktur zur Modernisierung des deutschen Schienennetzes darf nicht in alten Strukturen versickern darf, sondern als Hebel für einen echten Neustart genutzt werden muss.
Unsere Empfehlungen:
1️⃣ Zweckgebundene Mittel für Modernisierung und Digitalisierung
2️⃣ Transparenz und fachkompetente Kontrolle
3️⃣ Strukturelle Entflechtung von Netz und Schiene
Außerdem warnt die Monopolkommission angesichts der stark angestiegenen Trassenpreise vor einer Rückkehr zum Monopolbetrieb auf der Schiene.
Das ganze Gutachten zum Nachlesen gibt’s hier: www.monopolkommission.de/de/gutachten/sektorgutachten/sektorgutachten-bahn/468-10-sektorgutachten-bahn-2025-sondervermoegen-schiene.html
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