Waymo kör en halv miljon betalda resor i veckan, utan någon bakom ratten. Att självkörande bilar har börjat slå igenom är därför ett faktum, men vem är det som ska tjäna pengar på det? Vi får besök av Alok Ahlström som tog Uber till Sverige, och diskuterar vem som vinner och vem som förlorar när bilarna tids nog kör sig själva.
MEDVERKANDE
Viktor Fritzén
Lars Jörnow
Hampus Brodén
Alok Ahlström, grundare, AppJobs
LÄNKAR FRÅN AVSNITTET
Diskutera avsnittet med andra lyssnare: https://discord.gg/mHaEFe8U
OM PODCASTEN MARKNADEN
Marknaden är en podd om investeringar, AI, makro och företagande. Vi som gör den är Hampus Brodén, Johan Isaksson, Petter Hjertstedt, Viktor Fritzén, Lars Jörnow och Jacob Bursell.
Följ oss på X: https://x.com/marknadspodden eller mejla till jacob@monopolmedia.se.
TIDSKODER
0:00:00 Teslas hoppande bil och oddsen på SpaceX
0:04:45 Mejlet som gav honom Uber Sverige
0:12:15 Gigarbetet som blev en symbolfråga
0:17:30 Gigekonomin, instegsjobben och fackets priskartell
0:25:15 Varför Uber-aktien delar panelen
0:31:45 Vallgravarna: från Blocket till elskotrarna
0:36:15 Blir Waymo och Tesla ensamma?
0:41:00 Waymo mot Uber i siffror
0:44:30 Kostnaden per mile kan falla nittio procent
0:52:15 Elsparkcyklarna och aggregatorerna som dog
0:55:45 Fleet management som den tysta vinnaren
0:59:30 Full stack, PC-värdekedjan och Kina
1:02:45 Förlorarna, tullmurarna och bilarna som filmar
1:07:00 Köper man en borrmaskin eller ett hål?
1:10:15 Kort Enskede, lång Älvsjö
1:16:00 Robotaxin som blev ett hotellrum
1:21:15 Vadet: Uber över eller under sjuttio dollar
