VOV1 - Ngày 10/09, Bảo tàng Hà Nội tổ chức chương trình tọa đàm “Lửa trên đường ray”. Đây là dịp để công chúng được gặp gỡ, đối thoại với những nhân chứng lịch sử, qua đó hiểu thêm những câu chuyện về con người, công việc và ký ức gắn với những tuyến đường sắt trong thời kỳ chiến tranh.
Trong những năm tháng khói lửa, tuyến đường sắt giữ vai trò quan trọng trong việc bảo đảm vận chuyển, kết nối hậu phương với tiền tuyến. Phía sau mỗi chuyến tàu là những con người làm việc trên đường ray, trong đầu máy, tại các ga và trên những công trình cầu đường bị đánh phá.
Với “Lửa trên đường ray”, Bảo tàng Hà Nội lựa chọn cách tiếp cận lịch sử từ những con người từng gắn bó với ngành Đường sắt. Những ký ức về việc điều khiển đầu máy, giữ đường, sửa chữa cầu đường, khắc phục hậu quả đánh phá và bảo đảm thông tuyến được tái hiện qua lời kể của các nhân chứng. Trong đó, đầu máy Tự Lực mang số hiệu 141-179 trở thành điểm tựa để mở ra những câu chuyện về các chuyến tàu thời chiến và những con người đứng phía sau mỗi hành trình.
“Đặt tên đầu máy là Tự Lực đã nói lên một tinh thần: Đoàn tàu không chỉ chở hàng mà chở cả những người con của Tổ quốc để ra mặt trận. Và đoàn tàu này không chỉ chở những người lính mà còn chuyên chở cả những bức thư của hậu phương cho tiền tuyến. Và đoàn tàu đó cũng nhất định sẽ trở về trong ngày thống nhất.”- Ông Nguyễn Tiến Đà, Giám đốc Bảo tàng Hà Nội cho biết.
Đằng sau hiện vật 141-179 là câu chuyện của những người từng trực tiếp làm việc trên những đầu máy hơi nước. Tại buổi tọa đàm, khán giả được nghe câu chuyện của ông Phạm Văn Cung, một nhân viên lái đầu máy vào nghề từ năm 1959. Từng có nhiều năm điều khiển đầu máy, với ông Cung, trong bất cứ hoàn cảnh nào, an toàn và trách nhiệm với mỗi chuyến tàu luôn được đặt lên hàng đầu.
Chương trình tọa đàm “Lửa trên đường ray” tại Bảo tàng Hà Nội
