Wer mit dem Zug von Berlin über Hannover nach Nordrhein-Westfalen reisen
will, muss in den nächsten 14 Monaten deutlich mehr Zeit einplanen. Denn
im Rahmen der sogenannten Generalsanierung erneuert die Deutsche Bahn
die ICE-Strecke zwischen Hannover und Berlin. Die Idee dahinter: Während
der Vollsperrung erledigt die Bahn alle notwendigen Bauarbeiten auf
einmal. Dafür haben die Reisenden zumindest auf dieser Strecke danach
für ein paar Jahre Ruhe. Ist das marode Schienennetz erst mal saniert,
verbessern sich auch die Pünktlichkeitswerte, so das Kalkül der Bahn.
Doch auch auf den Strecken, die bereits generalsaniert sind, gibt es
Kritik an weiterhin unpünktlichen Zügen. Und auch der Zeitplan des
Gesamtprojekts hat sich als zu ehrgeizig erwiesen, weshalb die Bahn
ihn anpassen musste. Statt bis 2031 wird sich die Generalsanierung bis
in die Mitte der Dreißigerjahre hinziehen. Warum es auch nach der
Sanierung noch nicht überall pünktlich läuft und was Hoffnung für die
Zukunft macht, erklärt Jonas Schulze Pals aus dem Wirtschaftsressort der
ZEIT.
Endet in Serbien an diesem Wochenende die Ära Vučić? Oder sichert sich
der autokratische Ex-Präsident ein weiteres Mal die Macht? Bei der
Parlamentswahl am Sonntag fordert ausgerechnet eine studentische Liste
die sogenannte Fortschrittspartei von Vučić, die Serbien seit 14 Jahren
regiert, erstmals ernsthaft heraus. Schon seit zwei Jahren protestiert
die oppositionelle Studentenbewegung gegen Korruption und
Machtmissbrauch der serbischen Regierung. Auslöser war der Einsturz
eines Bahnhofsvordachs in der Stadt Novi Sad im November 2024. Die
Katastrophe, bei der 16 Menschen getötet wurden, ist bis heute nicht
aufgeklärt und hat in Serbien zu den größten Protesten seit dem Zerfall
Jugoslawiens geführt. Wie die Protestbewegung die Wahl gewinnen und wie
sie ihr Land verändern will, erklärt die freie Journalistin Lucia
Steinwender. Sie beobachtet die Proteste und die Wahl in der serbischen
Hauptstadt.
Und sonst so? Das Schönste am Herbst
Moderation und Produktion: Moses Fendel
Redaktion: Ole Pflüger
Mitarbeit: Sophia Boddenberg, Anneke Rietkerken
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Weitere Links zur Folge:
Deutsche Bahn: So wird die Bahn zur Zumutung
Philipp Nagl: Die Bahn saniert. Danach sind Züge immer noch unpünktlich.
Warum?
Schienensanierung: Bahn saniert bis 2031 deutlich weniger Kernstrecken
Unglück: Weitere Tote nach Einsturz von Bahnhofsvordach in Serbien
Proteste in Serbien: Von der Uni auf die Straße – ins Parlament?
Serbien: Der Autokrat kämpft ums Überleben
Serbien: Zehntausende protestieren in Belgrad gegen serbische Regierung
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