Radar Empresarial: Uber recorta el 10% de su plantilla global para centrarse en el coche autónomo

En el Radar Empresarial de hoy ponemos el foco en la última decisión de Uber: el despido del 10% de su plantilla global, más de 3.000 trabajadores. La compañía ha aclarado que este ajuste no afecta a los conductores, sino principalmente a puestos corporativos y directivos. Según su CEO, Dara Khosrowshahi, el objetivo es “eliminar capas administrativas, simplificar las estructuras de los equipos y redefinir la estrategia global de ubicación de la compañía”. Pero detrás de este recorte hay también otra prioridad: liberar recursos para invertir en el futuro de la empresa.

Y ese futuro pasa, en buena medida, por el coche autónomo. Uber prevé destinar hasta 10.000 millones de dólares durante los próximos años a esta tecnología. A diferencia de Tesla, la compañía no pretende desarrollar un sistema autónomo propio, sino invertir y asociarse con empresas especializadas. Una de las principales es Waymo, propiedad de Alphabet, cuyos vehículos ya operan en Austin y Atlanta. Aunque no existen cifras oficiales actualizadas, The Verge sitúa en más de 300 los coches autónomos de Waymo en Austin. Allí, además, el servicio ya cubre 133 millas cuadradas y funciona durante las 24 horas del día. Uber también trabaja con Avride en Dallas y con Motional en Las Vegas.

La apuesta de Uber por la conducción autónoma también se extiende a Europa. En Reino Unido, la compañía se ha asociado con Wayve para poner en marcha su servicio en Londres. Los vehículos pueden circular por prácticamente toda la ciudad, salvo los aeropuertos, y los pasajeros pueden elegir esta alternativa sin pagar un suplemento. En esta primera fase, cada vehículo cuenta con un conductor de seguridad que supervisa el trayecto. Tanto Uber como Wayve aseguran que la operación cumple con las exigencias de seguridad establecidas por la regulación británica.

Londres, sin embargo, no fue la primera ciudad europea en contar con esta tecnología dentro de Uber. Ese reconocimiento corresponde a Zagreb, donde el servicio comenzó el 19 de agosto con la colaboración de Pony.ai y Verne. La compañía tampoco quiere limitarse a estos mercados. Junto a WeRide, Uber prepara nuevos despliegues de vehículos autónomos en otras ciudades europeas, entre ellas Zúrich y Madrid, con el objetivo de ampliar progresivamente una estrategia que puede transformar por completo el negocio de transporte de la compañía.