En AutoFM hemos realizado una primera prueba del nuevo Range Rover Sport 2024 híbrido enchufable, un lujoso todoterreno repleto de tecnología y con una excelente calidad de conducción.
El Range Rover Sport híbrido se ha consolidado como una alternativa viable a las versiones diésel, superando en ventas a estas gracias a su eficiente tecnología PHEV. Este modelo aprovecha lo mejor del motor de combustión y la propulsión eléctrica, con dos versiones disponibles: P440e y P510e, que ofrecen 440 CV y 510 CV respectivamente, con autonomías eléctricas de hasta 122 kilómetros en ciclo WLTP.
Ambas versiones combinan un motor de gasolina de 3.0 litros y seis cilindros en línea con un motor eléctrico de 143 CV y una batería de 31,8 kWh. Con un consumo medio homologado de solo 0,8 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 18 g/km, el Range Rover Sport híbrido enchufable es una opción de lujo con etiqueta Cero de la DGT, aunque su precio inicial supera los 100.000€. Además, hemos conversado con Luis Antonio Ruiz, presidente y CEO de Jaguar-Land Rover, para conocer más detalles sobre este modelo.
Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es
Podden och tillhörande omslagsbild på den här sidan tillhör AutoFM Programa Motor y Coches. Innehållet i podden är skapat av AutoFM Programa Motor y Coches och inte av, eller tillsammans med, Poddtoppen.
