简介: 最近刚去了两次香港,回来之后拉着曾经在香港念书的翔仔、和曾经在香港工作的小马,录了这期播客。 我们从香港各个片区的城市特质开始聊起,最后聊到大家的去留选择。 香港太好。它通达性高,无论是交通、公共设施,还是便利店和维修点,处处便捷;国际化程度远高于内地。 香港又没那么好。电商和网络支付都发展慢,年轻一代对内地了解甚少,没有互联网的墙缺却起了心墙。 皇后大道西又皇后大道东 皇后大道东转皇后大道中 皇后大道东上为何无皇宫 皇后大道中人民如潮涌 人物: 璟璐,之前从未去过香港,直到近期才去了两次,抱着对以前香港的想象来提问 小马,曾经在中环和观塘打工的港漂一族,租在将军澳,始终带着闯入者视角观察香港 翔仔,港大念书所以长期生活在西环,会讲粤语也融入社区,却最后还是感到有些隔阂 时间线: 8:09 港岛西:海味街、上环、西营盘、港大、坚尼地城 13:10 中环、金钟、铜锣湾、太古城 16:30 九龙:M+博物馆、西九龙高铁站、圆方/ICC 26:30 香港的居住体验 34:00 九龙东、旧启德机场、观塘工业区更新、西贡和赤柱的海边 43:10 香港的公共交通工具:双层巴士、夺命小巴 48:40 高复合型的城市催生了集约型的公共设施 57:40 线上的不发达催生了更发达的线下小店和线下生活 1:03:50 香港很容易留下来,但很容易留不住 1:12:55 大陆对香港的了解远远大于香港对大陆的了解 相关链接: 老司机讲述“叮叮车”的变与不变 M+官网 以及官网上的建筑介绍 M+博物馆设计团队:Herzog & de Meuron + TFP Farrells + Arup 香港大学和观塘区议会整理发布的“观塘工业区的活化的发展研究” 赤柱监狱 《香港的用地布局: “因地、 事、时、 人制宜” 的演进》作者:黄伟民,香港特区政府规划署副署长 香港的开发地区占总用地的24%,郊野地区占76% 在英国和香港,地面这层=Ground Floor=电梯0层,上面那层=First floor=电梯1层 观塘要由工业电梯去到楼上的咖啡厅 過海隧道巴士路線圖 | 設計師 Haydon Chan 在过海隧道上方复合建设的中山纪念公园 九龙公园游泳池 收听方式: 推荐在泛用性播客客户端中搜索「所建所闻」订阅之后收听。 苹果手机推荐使用Podcasts、Overcast、Castro 安卓手机推荐使用AntennaPod、Pocket Casts、Castbox 此外还可以在「小宇宙」及Spotify上收听。 联系方式: 网站:architalk.xyz 邮箱:[email protected] 新浪微博:所建所闻 Twitter:ArchiTalkXYZ Instagram:architalk.xyz Rss Apple Podcaster →